新しきシベリアを横切る/宮本百合子

うだね、君んところのは？
　目立たぬ位肩をもちあげ、
　――まあこんなもんだろう。
　――バタはいいが、いかにも腹にこたえないね、尤もそれでいいんだが……
　焼クロパートカ半身一皿一ルーブル五十カペイキ也。
　あっちこっちのテーブルで知らない者同士が他の土地の天候などきき合っていた。
　夜、日本茶を入れてのむのに、車掌のところへ行ってさゆいりのコップを借りたら年上の、党員ではない方の車掌がもしあまったら日本茶を呉れと行った。
　――あなた日本茶、知っているの？　青いんですよ、日本の茶、砂糖なしで飲むの。
　――知ってますとも！　よく知ってる、中央アジア＝タシケントにいた時分始終のんでいました。
　あっちじゃいつも青い茶を飲むんです、暑気払いに大変いいんです。
　小さいカンの底に少し入っているまんま持って行ったら、手のひらへあけて前歯の間でかんだ。
　――これはありがたい！　いい茶ですね、本物の青茶だ。

　十一月四日。
　ウラジヴォストクへいよいよ明日着きはつくが、何時だか正確なことが分らない。午前二時頃かもしれない。然し五時頃かもしれないんだそうだ。昨夜、Ｙ、気をもんで、若し午前二時に着くのならホテルへ部屋がいる。ウラジヴォストクの某氏へ電報打とうと云って、頼信紙に書きまでしたが、大抵五時だろうと云う車掌の言葉に電報は中止した。
　――明日どうせせわしいんだから、ちゃんと今日荷物しとかなけりゃいけない。
　連絡船は十二時に出る。一週間に一度である。
　或るステーションを通過し構内へさしかかると、大きな木の陸橋が列車の上に架けられているのを見た。それは未完成でまだ誰にも踏まれない新しい木の肌に白い雪がつもっている。美しい。五ヵ年計画はソヴェトの運輸網を、一九二八年の八万キロメートルから十万五千キロメートルに拡大しようとしている。一九三〇年の鉄道貨物は二億八千百万トンになった。（一九三三年には三億三千万トンの予定。）その事実はシベリアを通ってここまで来る間、少し主だった駅に、どの位の貨車が引きこまれ積荷の用意をし、又は白墨でいろんな符牒を書かれ出発を待って引こみ線にいたかを思い出すだけで証明される。この陸橋だってそうだ。もと、この駅にはこんなに貨物列車の長い列がいくつも止ったりすることはなかったのである。通行人は、のんきにロシアのルバシカと長靴で構内線路を横切って歩い

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