ディ『英国商船史』付録第十七を参照。
（３） 当時東洋貿易に従事していた英人ミチー・アレキサンダーの著書は米船の三角路が英船の往復路に比して約倍の積荷高を稼いだと記しているが（Ｔｈｅ Ｅｎｇｌｉｓｈｍａｎ ｉｎ Ｃｈｉｎａ， ｐ． ２３０）、当時のカリフォルニア州貿易を顧みるとき、差額はもっと大きかったろうと思われる。
（４） Ｐ． Ｓｍｉｔｈ， Ｗｅｓｔｅｒｎ Ｂａｒｂａｒｉａｎｓ， ｐ． １３５ スミス氏はまた、前記太平洋郵船の横断就航を六五年にはじまると記している。商船史の権威 Ｗ． Ｓ． Ｌｉｎｄｓａｙ の書は船名をあげずたんに六七年と記し――Ｈｉｓｔｏｒｙ ｏｆ Ｍｅｒｃｈａｎｔ Ｓｈｉｐｐｉｎｇ， ｐ． １５４――， Ｒｏｇｅｒｓ の近書 Ｐａｃｉｆｉｃ は本文記載の船名日月をあげている。是非を決定する基本資料を私は知らない。なお、本文中工芸学に関する部分は、カーカルディの『英国船舶史』によった旨記しておく。
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底本：「黒船前後・志士と経済他十六篇」岩波文庫、岩波書店
１９８１（昭和５６）年７月１６日第１刷発行
底本の親本：「服部之総全集」福村出版
１９７３（昭和４８）〜１９７５（昭和５０）年
初出：「中央公論」
１９３１（昭和６）年１１月号
※底本は、物を数える際や地名などに用いる「ヶ」（区点番号５−８６）を、大振りにつくっています。
※（１）〜（４）は注釈番号です。底本では、直前の文字の右横に、ルビのように付いています。
入力：ゆうき
校正：小林繁雄
２０１０年５月２４日作成
青空文庫作成ファイル：
このファイルは、インターネットの図書館、青空文庫（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ａｏｚｏｒａ．ｇｒ．ｊｐ／）で作られました。入力、校正、制作にあたったのは、ボランティアの皆さんです。
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