日来の手痛き経験と精緻《せいち》なる思索とによって余は下の結論に到着した
［＃ここから２字下げ］
自転車の鞍《くら》とペダルとは何も世間体を繕《つくろ》うために漫然と附着しているものではない、鞍は尻をかけるための鞍にしてペダルは足を載せかつ踏みつけると回転するためのペダルなり、ハンドルはもっとも危険の道具にして、一度《ひとた》びこれを握るときは人目を眩《くらま》せしむるに足る目勇《めざま》しき働きをなすものなり
［＃ここで字下げ終わり］
かく漆桶《しっとう》を抜くがごとく自転悟を開きたる余は今例の監督官及びその友なる貴公子某伯爵と共に※［＃「金＋（鹿／れっか）」、第３水準１−９３−４２］《くつわ》を連《つら》ねて「クラパムコンモン」を横ぎり鉄道馬車の通う大通りへ曲らんとするところだと思いたまえ、余の車は両君の間に介在して操縦すでに自由ならず、ただ前へ出られるばかりと思いたまえ、しかるに出られべき一方口が突然｜塞《ふさが》ったと思いたまえ、すなわち横ぎりにかかる塗炭《とたん》に右の方より不都合なる一輛《いちりょう》の荷車が御免《ごめん》よとも何とも云わず傲然《ごうぜん》として我前を通ったのさ、今までの態度を維持すれば衝突するばかりだろう、余の主義として衝突はこちらが勝つ場合についてのみあえてするが、その他負色の見えすいたような衝突になるといつでも御免蒙るのが吾家伝来の憲法である、さるによってこの尨大《ぼうだい》なる荷車と老朽悲鳴をあげるほどの吾が自転車との衝突は、おやじの遺言としても避けねばならぬ、と云って左右へよけようとすると御両君のうちいずれへか衝突の尻をもって行かねばならん、もったいなくも一人は伯爵の若殿様で、一人は吾が恩師である、さような無礼な事は平民たる我々｜風情《ふぜい》のすまじき事である、のみならず捕虜の分際として推参な所作と思わるべし、孝ならんと欲すれば礼ならず、礼ならんと欲すれば孝ならず、やむなくんば退却か落車の二あるのみと、ちょっとの間に相場がきまってしまった、この時事に臨んでかつて狼狽《ろうばい》したる事なきわれつらつら思うよう、できさえすれば退却も満更《まんざら》でない、少なくとも落車に優《まさ》ること万々なりといえども、悲夫｜逆艪《さかろ》の用意いまだ調《ととの》わざる今日の時勢なれば、エー仕方がない思い切って落車にしろ、と両車の間に堂と落
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