のことか、はっきりわかっていない。ポーの晩年の論文『ユウレカ』のなかには、「ヌビアの地理学者 Ｐｔｏｌｅｍｙ Ｈｅｐｈｅｓｔｉｏｎ によって記述された暗黒の海［＃「暗黒の海」に傍点］」云々《うんぬん》とあるが、これはポーの思い違いであるらしく、おそらくアレクサンドリアの天文地理学者 Ｃｌａｕｄｉｕｓ Ｐｔｏｌｅｍｙ ではなかろうかと言われている。
（２）強風のときに船が海上で安全のため、帆を低く下げあるいは絞って、できるかぎり風の方へ船首を向け、ほとんど静止していること。
（３）ｃｈｏｐｐｉｎｇ――強い潮流の方向と反対に風が吹くとき、あるいは二つの潮流が合するときなどに生ずるように、波が短く不規則に乱れたように立ち騒ぐこと。かりに「狂い波」と訳しておいた。
（４）〔Ｍａｅｌｓｔｒｏ：ｍ〕――ノルウェー北部の海岸にある有名な大旋渦《だいせんか》。モスケン（モスケー）・ストロムとも呼ばれる。原語読みならばメールシトルムとでも書くべきであるが、ここでは英語読みにした。前のノルドランド（ノルラン）以下の固有名詞も必ずしも原語読みにしたがわず、便宜上の読み方を用いた。島の名などは多く作者の創作にかかるものらしい。
（５）Ｊｏｎａｓ Ｒａｒｍｕｓ（一六四九−一七一八）――ノルウェーの僧侶《そうりょ》。ノルウェーの地理および歴史に関する著述がある。
（６）ギリシャ神話の冥府《めいふ》にある燃ゆる炎の河。
（７）アイスランドの東南、スコットランドの北方の洋上にある諸島。
（８）Ａｔｈａｎａｓｉｕｓ Ｋｉｒｃｈｅｒ（一六〇一−八〇）――ドイツの数学、言語学、考古学の学者。
（９）バルチック海の北方の海。
（１０［＃「１０」は縦中横］）向い風のために帆がマストに吹きつけられること。
（１１［＃「１１」は縦中横］）できるだけ風の来る方に近く帆走し上がること。
（１２［＃「１２」は縦中横］）船首から船尾にいたるまですっかり平坦《へいたん》に張られた上甲板。通し甲板。
（１３［＃「１３」は縦中横］）ｒｉｎｇ−ｂｏｌｔ――綱などを結びつけるために甲板に取り付けられた環《かん》のついた螺釘《ねじくぎ》。環釘。
（１４［＃「１４」は縦中横］）マホメット教徒の信ずるところによれば、現世から天国へ至るには蜘蛛《くも》の糸よりも細い橋を渡るのである。その橋を渡るときに罪ある者は地獄の深淵《しんえん》に落ちるという。
（１５［＃「１５」は縦中横］）アルキメデス“Ｄｅ Ｉｎｃｉｄｅｎｔｉｂｕｓ ｉｎ Ｆｌｕｉｄｏ”第二巻を見よ。（原注）
［＃ここで字下げ終わり］
底本：「黒猫・黄金虫」新潮文庫、新潮社
１９５１（昭和２６）年８月１５日発行
１９９５（平成７）年１０月１５日８９刷改版
２００４（平成１６）年２月５日１００刷
※（１）〜（１５［＃「１５」は縦中横］）は訳注番号です。底本では、直前の文字の右横に、ルビのように小書きされています。また数字は縦中横になっています。
入力：ｋｏｍｐａｓｓ
校正：土屋隆
２００５年１１月１日作成
青空文庫作成ファイル：
このファイルは、インターネットの図書館、青空文庫（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ａｏｚｏｒａ．ｇｒ．ｊｐ／）で作られました。入力、校正、制作にあたったのは、ボランティアの皆さんです。
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