、今日我日本に於いて、專ら職業教育を唱へるけれども、之には注意しなければならぬことがある。近頃我國には鍛冶屋のやうな學校もあれば、大工のやうな學校もある。高尚な學校は大學であるが、兎に角隨分高尚な所まで、大工や左官の學問も進んで來て居る。然るに實際今日職業の統計を取つたならば、必ずや日本國民の著しき多數は、車を挽くのを渡世として居る。日本國中の車夫の統計を擧げたならば、恐らくは全國の大工の數よりも、左官の數よりも餘計に在りはせぬかと思はれる。故に大工左官の爲に學校を建てゝやる必要があるならば、其數の上からして、車夫の爲にも學校を建てゝ遣ることが一層必要であらうと云ふた。之は未だ僕が其筋に建議した譯では無いが、若し車夫學校を建てるとすると、それにはどんな學科が必要であらうかと思つて、色々考へたが、先づ第一に生理學が必要と思つた。彼等に取つて欠くべからざるものは筋肉の勞働である。車を曳く姿勢にも樣々あり、又た驅けるときにも、足を擧げて走る奴もあり、ヒヨコ/\と走る奴もある。之を兵式體操を教ふるが如く、其の筋肉を使ふ時分に『進めツ』と云つたら、斯う云ふ工合に梶捧を握り、足を擧げて驅けるのだと、一々教へてやつたらドウであらうか。全國幾萬と云ふ車夫が、最も經濟的に筋肉を使用することが出來て、勞力を多大に節約し得らるゝだらう、之は大切な問題である。それに就いては一通り生理學を教へねばならぬ。生理學を教へて置くことは獨り車夫の爲ばかりで無い、其の車に乘る所のお客さんの爲にも大なる利益がある。一寸車夫が客の顏を見て、『アヽお客さん、あなたは腦充血でもありさうな方です』とか、或は一寸脈を取つて見て、此のお孃さんは心臟病があるとか分る、それで挽き加※[#「冫+咸」、229−下−10]をするやうになる。又た生理學ばかりで無い、地質學も心得てゐたら宜からう。客が彼方へ※[#「廴+囘」、第4水準2−12−11]れと云へば、すると、あそこの地質は何と云ふ地層で、雨の降る時分には中々滑る岩層であるとか云ふことが分る。其他氣象學も教へて置けば、今は天氣が晴れて居るけれども、是れから車を挽いて三里も行けば、天氣が變つて來るからと、前以つてそれだけの賃錢を増して約束する。客の方でも車から降りるときに、彼是小言を云ふ必要が無いと云ふやうな種々な便利がある。如斯くに車夫學とでも言はうか、之を特殊の專門學校
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